Voor de meeste auto’s geldt: reken op onderhoud ongeveer één keer per jaar of elke 10.000 tot 30.000 kilometer, afhankelijk van het onderhoudsschema van de fabrikant. Hoe vaak onderhoud aan je auto nodig is, hangt dus niet af van een vaste algemene regel, maar van het merk, het model en hoe jij rijdt. Gelukkig is dat goed terug te vinden in je onderhoudsboekje.
Het onderhoudsschema van de fabrikant is leidend
Elke autofabrikant stelt een eigen onderhoudsschema op. Dat schema staat in het logboek of onderhoudsboekje dat bij je auto hoort. Daarin staat precies wanneer welke onderdelen gecontroleerd of vervangen moeten worden. Dit verschilt per merk en model, dus er is geen één antwoord dat voor alle auto’s geldt.
Moderne auto’s hebben steeds langere onderhoudsintervallen dan vroeger. Dat komt door betere motorolie, slimmere motortechniek en nauwkeurigere sensoren. Sommige auto’s geven zelf een melding op het dashboard wanneer onderhoud nodig is. Vertrouw je liever niet alleen op die melding? Check dan ook het boekje.
Kleine en grote beurt: wat zijn de richtlijnen?
De termen “kleine beurt” en “grote beurt” worden minder gebruikt voor moderne auto’s, omdat elk merk zijn eigen onderhoudsmomenten heeft. Toch zijn er gangbare richtlijnen die je kunt aanhouden:
- Klein onderhoud: ongeveer één keer per jaar of elke 10.000 kilometer. Hierbij worden zaken zoals de motorolie, het oliefilter en de vloeistofniveaus gecontroleerd en zo nodig vervangen.
- Groot onderhoud: meestal na circa 30.000 kilometer of elke twee jaar. Hierbij worden meer onderdelen nagekeken, zoals de remmen, bougies, luchtfilter en tandriemen.
Dit zijn richtlijnen, geen harde regels. Kijk altijd naar wat de fabrikant van jouw auto aanbeveelt.
Rijd je veel of weinig? Dat maakt verschil
Rij je per jaar veel kilometers, dan bereik je de kilometergrens sneller dan de tijdsgrens. In dat geval kan onderhoud vaker nodig zijn dan één keer per jaar. Rij je juist weinig, dan kan de tijdsgrens eerder bereikt worden dan de kilometergrens.
Een auto die weinig rijdt, heeft toch regelmatig onderhoud nodig. Olie veroudert ook als je niet rijdt. Remmen kunnen roesten bij weinig gebruik. En vloeistoffen zoals koelvloeistof verliezen na verloop van tijd hun werking. Zelfs als je auto bijna niet de weg op gaat, is jaarlijks een basiscontrole verstandig.
Wat wordt er bij onderhoud gecontroleerd?
Bij een onderhoudsbeurt kijkt de monteur naar meerdere onderdelen. Wat er precies wordt nagekeken, verschilt per type beurt en per fabrikant. Dit zijn veelvoorkomende onderdelen die aan bod komen:
- Motorolie en oliefilter: worden bij bijna elke beurt ververst.
- Luchtfilter: wordt gecontroleerd en eventueel vervangen.
- Remvloeistof: wordt getest en vernieuwd als dat nodig is.
- Koelvloeistof: wordt gecontroleerd op niveau en kwaliteit.
- Banden: worden gecontroleerd op slijtage en bandenspanning.
- Remmen: schijven en remblokken worden geïnspecteerd.
- Verlichting: koplampen, richtingaanwijzers en remlichten.
- Ruitenwissers en ruitensproeiervloeistof.
- Accu: spanning en conditie worden gemeten.
Checklist: wanneer is het tijd voor onderhoud?
Weet je niet zeker of je auto aan de beurt is? Gebruik dan deze checklist als houvast:
- Staat er een melding op je dashboard? Plan dan zo snel mogelijk een afspraak.
- Is het meer dan een jaar geleden dat je auto onderhoud heeft gehad? Tijd voor een controle.
- Heb je de afgelopen twaalf maanden meer dan 10.000 kilometer gereden? Check het onderhoudsboekje.
- Koop je een tweedehands auto? Laat altijd het onderhoudsboekje zien en controleer wanneer de laatste beurt was.
- Klinkt je auto anders dan normaal, of rijdt hij minder soepel? Laat hem dan eerder nakijken, los van het schema.
Regelmatig onderhoud loont
Een auto die op tijd onderhoud krijgt, gaat langer mee en rijdt veiliger. Kleine problemen worden vroeg ontdekt, voordat ze grote en dure reparaties worden. Bovendien behoudt een goed onderhouden auto een hogere restwaarde als je hem ooit wilt verkopen. Het kost iets om je auto op tijd naar de garage te brengen, maar achterstallig onderhoud kost bijna altijd meer.
Veelgestelde vragen
Moet een auto elk jaar naar de garage voor onderhoud?
Voor de meeste auto’s is jaarlijks onderhoud een goede richtlijn, zeker als je niet veel rijdt. Rij je veel kilometers, dan kan de kilometergrens eerder bereikt worden dan de jaargrens. Kijk altijd naar het onderhoudsschema van jouw fabrikant voor de exacte intervallen.
Wat is het verschil tussen klein en groot onderhoud?
Bij klein onderhoud worden vooral de olie, het oliefilter en vloeistofniveaus gecontroleerd en vervangen. Groot onderhoud is uitgebreider en omvat meer onderdelen, zoals remmen, bougies en filters. Groot onderhoud is meestal nodig na een langere periode of hogere kilometerstand.
Hoe weet ik wanneer mijn auto aan de beurt is?
De betrouwbaarste manier is het onderhoudsboekje raadplegen dat bij je auto hoort. Veel moderne auto’s geven ook zelf een melding op het dashboard als onderhoud nodig is. Heb je twijfels, dan is een garage altijd bereid om te controleren wanneer de laatste beurt was.
Is onderhoud ook nodig als ik weinig rijd?
Ja. Ook als je auto weinig kilometers maakt, veroudert de olie en kunnen vloeistoffen hun werking verliezen. Remmen kunnen bij weinig gebruik zelfs gaan roesten. Jaarlijks een basiscontrole is ook bij weinig rijgebruik verstandig.