Kijk in het instructieboekje van je auto: daarin staat precies welke motorolie jouw motor nodig heeft. Die informatie is specifiek per merk, model en bouwjaar, en het is de betrouwbaarste manier om te weten welke motorolie in jouw auto thuishoort. Weet je niet meer waar je boekje is? Dan kun je ook opzoeken via je kenteken op websites van olie-aanbieders, of navragen bij de dealer.
Wat betekenen die cijfers op de verpakking?
Op elke fles motorolie staan cijfers zoals 5W-30 of 10W-40. Dit is de viscositeit, ofwel de dikte van de olie. Het eerste getal met de W (van “winter”) geeft aan hoe de olie zich gedraagt bij koude temperaturen. Hoe lager dat getal, hoe beter de olie stroomt bij vorst. Het tweede getal geeft de dikte aan op bedrijfstemperatuur.
Een dunne olie zoals 5W-30 stroomt bij koude start snel naar alle motoronderdelen. Dat vermindert slijtage in de eerste seconden na het starten. Een dikkere olie zoals 10W-40 wordt vaak gebruikt in oudere motoren, omdat die soms iets meer speling hebben in de onderdelen.
Volledig synthetisch, halfsyntetisch of mineraal?
Naast de viscositeit is het type olie belangrijk. Er zijn drie soorten:
- Volledig synthetische olie: gemaakt via een chemisch proces. Biedt de beste bescherming, werkt goed in extreme omstandigheden en gaat langer mee. De meeste moderne auto’s gebruiken dit type.
- Halfsyntetische olie: een mix van synthetische en minerale olie. Goedkoper dan volledig synthetisch, maar minder duurzaam. Geschikt voor oudere of minder veeleisende motoren.
- Minerale olie: gemaakt van ruwe aardolie. Goedkoper, maar vereist vaker een oliebeurt. Wordt tegenwoordig nog zelden voorgeschreven, maar kan passen bij oudere voertuigen.
Voor de meeste moderne auto’s schrijft de fabrikant volledig synthetische olie voor. Gebruik je een goedkoper type dan voorgeschreven, dan kan dat op langere termijn slijtage veroorzaken.
Welke motorolie moet in mijn auto: kijk naar de specificatie
Fabrikanten stellen niet alleen eisen aan de viscositeit, maar ook aan de kwaliteit van de olie. Dit heet de olie-specificatie of norm. Bekende normen zijn die van ACEA (Europese norm) en API (Amerikaanse norm). Daarnaast hebben automerken eigen normen, zoals VW 504.00 of BMW Longlife-04.
Die norm staat ook in je instructieboekje. Het is belangrijk dat de olie die je koopt aan die norm voldoet. Op de fles staat vermeld aan welke normen de olie voldoet. Klopt de norm niet, dan kan de olie bijvoorbeeld schadelijk zijn voor het roetfilter of de katalysator van je auto.
Hoe vind je snel de juiste olie?
Je hebt een paar handige opties om snel de goede olie te vinden:
- Zoek het kenteken op op een website van een olie-aanbieder. Die koppelt automatisch het juiste type olie aan jouw auto.
- Kijk in het instructieboekje van je auto, vaak onder het hoofdstuk “onderhoud” of “technische gegevens”.
- Controleer het oliedeksel of de motorruimte. Sommige fabrikanten vermelden de aanbevolen viscositeit daar.
- Vraag het na bij een garage of dealer van jouw automerk.
Mag je zomaar overstappen op een ander merk olie?
Het merk motorolie maakt minder uit dan het type en de norm. Zolang een andere olie dezelfde viscositeit heeft en aan dezelfde specificaties voldoet, is het in principe uitwisselbaar. Meng nooit twee verschillende oliën door elkaar, ook niet als ze dezelfde viscositeit hebben. Oliën bevatten additieven die slecht kunnen reageren op andere additieven.
Twijfel je? Laat dan bij de volgende oliebeurt ook het olietype controleren. Een monteur kan zien of er de juiste olie in zit.
Hoe vaak moet de motorolie worden ververst?
De verversingsinterval staat in het onderhoudsboekje van je auto. Bij de meeste moderne auto’s is dat eens per jaar of na een bepaald aantal kilometers, afhankelijk van welke van de twee het eerste bereikt is. Sommige auto’s hebben een boordcomputer die aangeeft wanneer een oliebeurt nodig is, op basis van rijstijl en kilometers.
Controleer ook tussendoor het oliepeil. Dat doe je met de peilstok in de motorruimte. Als de olie te laag staat, mag je bijvullen met dezelfde soort olie die al in de motor zit.
Veelgestelde vragen
Kan ik de verkeerde motorolie gebruiken als ik geen andere bij de hand heb?
In een noodgeval kun je tijdelijk bijvullen met een andere olie, maar zorg er dan zo snel mogelijk voor dat de olie wordt ververst en vervangen door het juiste type. Verkeerde olie kan de motor op termijn beschadigen of het roetfilter aantasten.
Wat is het verschil tussen 5W-30 en 5W-40?
Het verschil zit in de dikte van de olie op bedrijfstemperatuur. De 5W-40 is iets dikker als de motor warm is. Welke je nodig hebt, hangt af van wat de fabrikant voorschrijft. Gebruik nooit zomaar een dikkere of dunnere olie zonder dat te controleren.
Mag ik motorolie bijvullen zonder de olie te verversen?
Ja, bijvullen is prima zolang je hetzelfde type olie gebruikt dat al in de motor zit. Maar bijvullen vervangt geen oliebeurt. Olie slijt en verliest na verloop van tijd zijn beschermende eigenschappen, ook al lijkt de hoeveelheid nog goed.
Waarom hebben sommige auto’s een eigen olie-norm nodig?
Sommige automerken stellen extra eisen aan motorolie, omdat hun motoren specifieke eigenschappen hebben. Een turbodiesel met een roetfilter heeft bijvoorbeeld olie nodig met weinig as, die het filter niet beschadigt. Een standaard olie voldoet dan niet, ook al heeft die de juiste viscositeit.